去年，在全球PCB產(chǎn)業(yè)排名方面，中國大陸以23%的市占率擠下日本，躍升為全球第二；第一仍然為臺(tái)灣，市占率為31.3%。 據(jù)了解，由于全球PCB制造重心在臺(tái)灣和中國大陸，日本PCB制造的產(chǎn)值持續(xù)遭到壓縮，日廠思考結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，抱持訂單寧缺勿濫的心態(tài)，將擴(kuò)張重點(diǎn)放在材料和設(shè)備。 5月28日，根據(jù)日本電子回路工業(yè)會(huì)(Japan Electronics Packaging Circuits Association；JPCA)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月份日本印刷電路板產(chǎn)量較去年同月下滑13.1%至108.3萬平方米，連續(xù)第4個(gè)月呈現(xiàn)下滑；產(chǎn)額萎縮9.6%至374.27億日元，連續(xù)第3個(gè)月呈現(xiàn)下滑。 就種類來看，3月份日本硬板(Rigid PCB)產(chǎn)量較去年同月下滑6.9%至81.5萬平方米，連續(xù)第4個(gè)月陷入萎縮；產(chǎn)額下滑3.2%至265.23億日元，結(jié)束連17個(gè)月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 軟板(Flexible [...]

隨著外國品牌的不斷深入，產(chǎn)品質(zhì)量問題一直是國內(nèi)頭疼的事情，而中國要想趕超，可能需要找到一些捷徑。 PCB抄板技術(shù)將科技創(chuàng)新演繹出了別番韻味。之所以這么說，是因?yàn)楹芏嗳诉€在質(zhì)疑抄板技術(shù)的能力，如果只是模仿，復(fù)制，又怎么能得到進(jìn)步實(shí)現(xiàn)飛躍？的確， 在電子行業(yè)內(nèi)，事物發(fā)展都是日新月異，光有快速的模仿能力是萬萬不夠的，只有自身擁有創(chuàng)新能力，才能賦予新產(chǎn)品更高的價(jià)值。 PCB抄板很多人并不了解，但是反向工程大家應(yīng)該有所耳聞，就是從其他產(chǎn)品入手，進(jìn)行分解剖析和研究，反向探索其技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)機(jī)制、設(shè)計(jì)思想等特征，從而全面系統(tǒng)的掌握產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)，而PCB抄板正是一種典型的反向工程。雖然抄板技術(shù)尚未得到所有消費(fèi)者的親睞，但也確實(shí)已經(jīng)為國內(nèi)多個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)了不小的力量。 深圳市文德豐科技有限公司，可以在有電子產(chǎn)品實(shí)物和電路板實(shí)物的前提下，利用反向研發(fā)技術(shù)手段對(duì)電路板進(jìn)行逆向解析，將原有產(chǎn)品的PCB文件、物料清單 （BOM）文件、原理圖文件等技術(shù)文件以及PCB絲印生產(chǎn)文件進(jìn)行1：1的還原，然后再利用這些技術(shù)文件和生產(chǎn)文件進(jìn)行PCB制板、元器件焊接、飛針測(cè)試、電路板調(diào)試，完成原電路板樣板的完整復(fù)制。由于電子產(chǎn)品都是由各類電路板組成核心控制部分進(jìn)行工作，因此，利用PCB抄板這樣一個(gè)過程，可完成任何電子產(chǎn)品全套技術(shù)資料的提取以及產(chǎn)品的仿制與克隆。 深圳市文德豐科技有限公司是一家專業(yè)從事PCB抄板、PCB設(shè)計(jì)、樣機(jī)制作、SMT加工的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。帕特農(nóng)在多年專項(xiàng)技術(shù)研究中已經(jīng)逐步培育了一支技術(shù)精湛、整體實(shí)力處于業(yè)界高水平的高速PCB設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，通過正反向研究，涉足機(jī)器人核心零部件和技術(shù)的二次開發(fā)，打破國外技術(shù)壁壘，為國產(chǎn)高科技企業(yè)提供全套的技術(shù)資料和解決方案。

大氣是人類賴以生存的重要資源之一，破壞大氣環(huán)境的惡果還得人類自己來吃。根據(jù)美國健康效應(yīng)研究所發(fā)布的《2019全球空氣狀況》報(bào)告(基于2017年數(shù)據(jù))我們可得知，2017年全球因長(zhǎng)期暴露在空氣污染而死于肺癌、中風(fēng)、心臟病、糖尿病和慢性肺病的人數(shù)達(dá)到近500萬，而僅中國一國就有120萬人次間接死于空氣污染。 或許僅看數(shù)字我們還無法對(duì)空氣污染的危害性有直觀感受，舉例對(duì)比，車禍天天發(fā)生，有死亡的案例似乎很多，然而在美國的這份報(bào)告中我們發(fā)現(xiàn)，在全球所有健康風(fēng)險(xiǎn)因素中，空氣污染位列第五，而在中國，空氣污染被排在排在飲食風(fēng)險(xiǎn)、高血壓、吸煙之后，位列第四，死亡率遠(yuǎn)高于車禍。 基于空氣污染巨大的危害性，我國也早就開展了大氣治理工作。以《中華人民共和國大氣污染防治法》為基礎(chǔ)，國務(wù)院2013年印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》拉開了全面整治空氣污染的大幕。幾年下來，我國空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。 重重污染下，借助科學(xué)儀器保衛(wèi)我們的生活環(huán)境成為必然。衛(wèi)星遙感是環(huán)保事業(yè)的一雙“千里眼”，其實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的大氣質(zhì)量數(shù)據(jù)能為統(tǒng)籌環(huán)保工作提供重要的支撐；在城市空氣污染治理中，許多城市實(shí)行空氣污染網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)，建立了大氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；面對(duì)難以監(jiān)控的汽車尾氣，現(xiàn)也有機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控車、機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)儀器、汽車尾氣分析儀等設(shè)備可用。此外，市場(chǎng)上還有各種煙氣分析儀、甲醛分析儀、粉塵測(cè)定儀、二氧化碳分析儀、大氣重金屬在線分析儀、灰霾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PM2.5采樣器等儀器可供我們選擇。若是對(duì)住房空氣質(zhì)量持懷疑態(tài)度，購買一臺(tái)空氣凈化器是不錯(cuò)的選擇。 縱觀儀器市場(chǎng)我們可以發(fā)現(xiàn)，空氣質(zhì)量檢測(cè)儀器分類還在朝著更加細(xì)分化方向發(fā)展，這表明我國對(duì)大氣中有害成分的劃分和檢測(cè)越加明確，對(duì)于大氣污染的監(jiān)管愈加嚴(yán)格。同時(shí)，國家還在不斷完善大氣污染監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，如日前生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《環(huán)境空氣和廢氣 顆粒物中左旋葡聚糖、甘露聚糖和半乳聚糖的測(cè)定 離子色譜法(試行)》、《環(huán)境空氣和廢氣 顆粒物中左旋葡聚糖、甘露聚糖和半乳聚糖的測(cè)定 衍生化/氣相色譜—質(zhì)譜法(試行)》等四項(xiàng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)空氣顆粒物污染治理標(biāo)準(zhǔn)體系的補(bǔ)充，而這也為儀器在空氣污染治理中發(fā)揮功用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 空氣污染治理不能只爭(zhēng)朝夕，還要堅(jiān)持打持久戰(zhàn)。眼下，監(jiān)管體系、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)儀器都更趨完善，全國空氣質(zhì)量正在慢慢改善，我們相信積小流終成江海，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)終會(huì)迎來勝利。 [...]

隨著全球汽車市場(chǎng)銷售量下滑，再加上電路板廠商紛紛跳入汽車板的生產(chǎn)行列，過去毛利率一向高于傳統(tǒng)3C的汽車板也面臨殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的狀況，已逐漸脫離利基市場(chǎng)的行列，ADAS成為最具成長(zhǎng)潛力的汽車板應(yīng)用領(lǐng)域。 影響分析 按照往年慣例，汽車電路板的淡旺季和其他電路板產(chǎn)品有所不同，每年第一季反而是汽車板的銷售旺季，2019第一季臺(tái)商兩岸生產(chǎn)的電路板產(chǎn)品在汽車應(yīng)用市場(chǎng)中年成長(zhǎng)率衰退4.3%，反應(yīng)下列幾項(xiàng)事實(shí)：1.全球汽車市場(chǎng)在2018年呈現(xiàn)出貨量衰退后，汽車市場(chǎng)仍面臨衰退危機(jī)。2.雖然單部汽車電子化比重升高，使用電路板面積增加，但進(jìn)入汽車板的廠商更多，部分非安全性電路板產(chǎn)品面臨客戶降規(guī)低價(jià)采購，影響平均單價(jià)及產(chǎn)值成長(zhǎng)率。3.由各家汽車板廠營(yíng)收表現(xiàn)各異觀察，未來著重在車速控制、車道控制、剎車控制、…等ADAS系統(tǒng)的廠商更具成長(zhǎng)潛力。 車速控制、車道控制、剎車控制、自動(dòng)停車…等皆屬于汽車之先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems ; ADAS)是近年來在汽車電子應(yīng)用中最具成長(zhǎng)動(dòng)能的技術(shù)之一。2015年全球汽車市場(chǎng)中僅約10%的車輛配備ADAS的功能，2020年則預(yù)估ADAS在汽車中的滲透率已可達(dá)三成，尤其在歐洲汽車市場(chǎng)中，汽車配備ADAS的比重更將接近九成。 ADAS系統(tǒng)中的各項(xiàng)應(yīng)用必需實(shí)時(shí)處理龐大的資料，未來甚至需仰賴汽車上配置的服務(wù)器處理邊緣運(yùn)算，因此皆需要高頻/高速板之電路板支援。若由目前涉足汽車電路板市場(chǎng)的廠商觀察，若仍以過去傳統(tǒng)車載資通訊、車身、娛樂…等應(yīng)用為主，則受到汽車銷售停滯的影響，此類汽車板廠商的成長(zhǎng)動(dòng)能較低，反觀若著重在ADAS相關(guān)應(yīng)用所需之電路板廠商，明顯呈現(xiàn)出較強(qiáng)勁之成長(zhǎng)動(dòng)能。（新聞來源：TPCA）

國際銅價(jià)現(xiàn)貨價(jià)5月最新報(bào)價(jià)跌至每公噸 5822 美元，創(chuàng)今年次低，就 PCB 業(yè)者而言，顯示對(duì)今年下半年需求的觀望態(tài)度，對(duì)于庫存?zhèn)淞洗嬗斜Ｊ乜捶ā?去年第 4 季到今年第 1 季，PCB [...]

美中貿(mào)易戰(zhàn)升溫，對(duì)PCB產(chǎn)業(yè)增添許多變數(shù)，但5G已是各國既定發(fā)展方向，對(duì)于高頻高速銅箔基板、通訊板、類載板等需求強(qiáng)勁，相關(guān)廠商可望力抗逆風(fēng)。 在五月之前，市場(chǎng)原本高度寄望的美中貿(mào)易戰(zhàn)可望和平落幕，但萬萬沒想到美國總統(tǒng)特朗普無預(yù)警地在推特發(fā)布，自五月十日起對(duì)價(jià)值二千億美元中國輸往美國貨品將課以二五％高關(guān)稅，突如其來的舉動(dòng)，不僅震撼產(chǎn)業(yè)界，更直接沖擊金融市場(chǎng)，全球股市均出現(xiàn)重挫走勢(shì)。 接下來，特朗普又對(duì)華為下重手，宣布國家進(jìn)入緊急狀態(tài)，要求美國企業(yè)禁用華為設(shè)備、并對(duì)華為斷貨；隨后美國貿(mào)易部宣布將華為及旗下七○多家關(guān)系企業(yè)列入黑名單，眾多美國企業(yè)包括Google、Intel、Xilinx、Qualcomm、Broadcom、美光等皆跟進(jìn)抵制華為。這一連串的動(dòng)作，無非是針對(duì)5G技術(shù)而來。 兩岸PCB產(chǎn)值增加 隨著5G時(shí)代即將來臨，對(duì)于PCB產(chǎn)業(yè)而言，可說是帶來相當(dāng)大的商機(jī)。從基地臺(tái)到智能型手機(jī)所使用PCB的數(shù)量與規(guī)格，與過去有相當(dāng)不同。因5G具有超高速通訊速率、高布建密度、低延遲時(shí)間等特性，帶動(dòng)PCB面積放大、迭構(gòu)層數(shù)增加，銅箔基板需求增加，同時(shí)也需要高頻高速材料。 至于在5G基地臺(tái)部分，則必須大量采用高頻板；且天線的發(fā)展趨勢(shì)將轉(zhuǎn)向多收多發(fā)以及小型化，天線端口數(shù)從傳統(tǒng)的四埠、八埠增加到六四埠、一二八端口，天線應(yīng)用的高頻板需求量劇增。此外，5G手機(jī)耗電量更高，促使類載板（SLP）滲透率增加。因此，隨著5G即將商轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)新應(yīng)用面崛起，促使二○一九年兩岸PCB產(chǎn)值將較去年成長(zhǎng)一．五％左右，產(chǎn)值預(yù)估達(dá)六六一一億臺(tái)幣。 目前國內(nèi)PCB廠商布局5G領(lǐng)域的業(yè)者，包括上游銅箔長(zhǎng)春石化、南亞、金居、榮科；中游銅箔基板（CCL）臺(tái)耀、聯(lián)茂、臺(tái)光電；下游微波通訊板廠先豐、高技、新復(fù)興、博智等。因CCL占PCB的成本約五成，是支撐PCB高頻高速傳輸?shù)闹匾牧稀?聯(lián)茂搶攻高頻板材 若從第一季財(cái)報(bào)來看，PCB上游銅箔基板（CCL）三雄—臺(tái)耀、臺(tái)光電與聯(lián)茂均繳出不錯(cuò)的獲利成績(jī)單，激勵(lì)股價(jià)一度登上百元俱樂部。尤其，每股獲利居冠的聯(lián)茂股價(jià)更是一度登上一一二元，改寫掛牌新高，不過，近期也因華為事件出現(xiàn)回調(diào)修正，失守百元大關(guān)。華為事件恐拖延5G發(fā)展時(shí)程，增添許多不確定性因素，恐影響全年獲利目標(biāo)，因此，近日股價(jià)遭到法人賣壓調(diào)節(jié)。

我國早就是制造大國，在PCB領(lǐng)域，隨著全球PCB產(chǎn)業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移的整體趨勢(shì)下，我國也早已成為全球最大PCB生產(chǎn)各國。如果更往下細(xì)分的話，在18年之前，按照年產(chǎn)值的話，前三大地區(qū)依次是中國臺(tái)灣、日本然后是中國大陸。但是現(xiàn)在18年的統(tǒng)計(jì)出來了，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國大陸已經(jīng)超越日本成為全球第二大PCB生產(chǎn)地區(qū)。 據(jù)digitimes報(bào)道，根據(jù)Prismark的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國臺(tái)灣在2018年的PCB總產(chǎn)值為624億美元，占全球31.3％的最大市場(chǎng)份額，而中國大陸占比23％，超過日本的20％市占份額，成為全球第二大PCB生產(chǎn)地區(qū)。 此外，截止到2018年底，全球前30大PCB制造商中，有13家來自臺(tái)灣地區(qū)，并且在前十的排名中，有5家來自中國臺(tái)灣。分別是臻鼎科技、欣興電子、華通電腦、健鼎科技和瀚宇博德。這些制造商從事的PCB應(yīng)用領(lǐng)域略有不同，他們的客戶大多是不同領(lǐng)域的一線品牌供應(yīng)商。 而雖然前30名中只有三家來自中國大陸，但他們都在今年實(shí)現(xiàn)了可觀的收入增長(zhǎng)，這三家分別是東山精密、深南電路和景旺電子。 其中，作為全球最大PCB制造商的臻鼎科技，已經(jīng)與第二名的日本旗勝差距擴(kuò)大至超過10億美元。臻鼎科技目前在柔性電路板和類似基板的PCB（SLP）技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，并且還完成了剛?cè)峤Y(jié)合板、IC基板和COF基板的部署。 欣興電子和華通電腦都在手機(jī)和消費(fèi)電子產(chǎn)品的PCB中進(jìn)行了深度部署，他們的2018年收入因終端消費(fèi)市場(chǎng)銷售不佳而遭受較大跌幅。 而大陸廠商這邊，東山精密通過收購美國FPCB制造商Mflex和香港PCB組裝商Multek在兩年內(nèi)創(chuàng)造了超過10億美元的收入。此外，由于華為和中興等主要客戶對(duì)5G基站的PCB出貨量需求強(qiáng)勁，深南電路2018年的收入同比增長(zhǎng)高達(dá)36％。 相比之下，日本最大的PCB制造商旗勝在2018年的收入同比下降了14.4％，主要是FPCB產(chǎn)品的下降。并且，事實(shí)上，在日本主要的FPCB制造商中，只有藤倉在2018年實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。 日本最大的5家PCB制造商——日本旗勝、藤倉、Ibiden、Meiko和Sumitomo Denko里面，除了Meiko作為唯一的純PCB制造商外，其余廠商都只是將PCB制造作為其業(yè)務(wù)的一部分。它們通常在技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張方面落后于純PCB制造商，因此在PCB領(lǐng)域正逐漸失去市場(chǎng)，因?yàn)镻CB制造是一個(gè)越來越資本和技術(shù)密集型的行業(yè)。但是，日本制造商在為其國家的汽車制造商提供PCB方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。

pcb產(chǎn)業(yè)升級(jí)-估19年全球，5G基地臺(tái)PCB市場(chǎng)約10億美元 2019年四月韓國及美國5G行動(dòng)通訊陸續(xù)開臺(tái)，雖然初期訊號(hào)覆蓋率并不理想，但也正示宣告5G時(shí)代來臨，下年半包括英國及中國大陸也將陸續(xù)正式商轉(zhuǎn)5G，預(yù)估將開啟一波長(zhǎng)時(shí)間的5G商機(jī)競(jìng)逐。 影響分析 5G行動(dòng)通訊衍生的PCB商機(jī)大致可分成幾個(gè)類型，首先基礎(chǔ)建設(shè)方面，由于微米波的物理特性，5G需要4~5倍的4G基地臺(tái)數(shù)量以及大量的小型基地臺(tái)；行動(dòng)終端方面則是5G智能型手機(jī)帶起的換機(jī)潮；接著則會(huì)有各式的交換器、路由器或家中的通訊設(shè)備更新，最后則包括各式各樣的5G應(yīng)用。 而各種類型的系統(tǒng)模塊均會(huì)需要不同特性的PCB支援，若以市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)及規(guī)模大小檢視，基地臺(tái)衍生的PCB為最早且目前已經(jīng)在實(shí)現(xiàn)之需求商機(jī)，但預(yù)估最大且最受矚目的5G商機(jī)仍是落在3~5年后的智能型手機(jī)。 以5G基地臺(tái)而言，每座5G基地臺(tái)AAU約有6片PCB(天線端3片、RF端3片)、DU約有3片28層左右之高速電路板、CU則有1片40層左右的高速背板。以全球每年基地臺(tái)建置的數(shù)量、材料及電路板報(bào)價(jià)…預(yù)估2019年全球5G基地臺(tái)PCB市場(chǎng)約在10億美元左右，2023年則可望成長(zhǎng)至80億美元?；嘏_(tái)內(nèi)之PCB均需高頻/高速之材料支援，目前雖均已Rogers的材料為主，但包括日本PaNASonic、臺(tái)灣臺(tái)燿、聯(lián)茂…甚至中國大陸生益及華正新材皆已宣稱開發(fā)完成相關(guān)材料，但材料的使用權(quán)仍掌握在終端客戶手中，陸資材料廠因可串聯(lián)華為、中興…等業(yè)者，故較臺(tái)廠更具優(yōu)勢(shì)，而臺(tái)灣材料廠必需透過驗(yàn)證平臺(tái)與機(jī)制才更易取得終端客戶的使用意愿。 對(duì)pcb廠商而言，也不是獲得材料就能切入5G應(yīng)用的高頻/高速板市場(chǎng)，PCB廠制造5G環(huán)境之高頻/高速板除了需材料支援外，制造端也需具備如散熱設(shè)計(jì)、薄板之精密細(xì)路與高阻抗匹配要求、..等制程能力。總而言之，5G PCB供應(yīng)鏈由材料、設(shè)備到板廠目前均仍未完全定型，任何一種新材料、新制程均可能打破目前的供應(yīng)鏈體系，而這也是許多廠商藉此轉(zhuǎn)型升級(jí)的大好機(jī)會(huì)。

1.PCB 行業(yè)景氣度回暖，國內(nèi)增速明顯高于全球 全球 PCB 產(chǎn)業(yè)在 2015-2016年出現(xiàn)短暫調(diào)整，2017 年開始行業(yè)景氣度回暖。 根據(jù) PrismarkQ4統(tǒng)計(jì)，2018 年全球 [...]

2019年四月韓國及美國5G行動(dòng)通訊陸續(xù)開臺(tái)，雖然初期訊號(hào)覆蓋率并不理想，但也正示宣告5G時(shí)代來臨，下年半包括英國及中國大陸也將陸續(xù)正式商轉(zhuǎn)5G，預(yù)估將開啟一波長(zhǎng)時(shí)間的5G商機(jī)競(jìng)逐。 5G行動(dòng)通訊衍生的pcb商機(jī)大致可分成幾個(gè)類型，首先基礎(chǔ)建設(shè)方面，由于微米波的物理特性，5G需要4~5倍的4G基地臺(tái)數(shù)量以及大量的小型基地臺(tái)；行動(dòng)終端方面則是5G智能型手機(jī)帶起的換機(jī)潮；接著則會(huì)有各式的交換器、路由器或家中的通訊設(shè)備更新，最后則包括各式各樣的5G應(yīng)用。而各種類型的系統(tǒng)模塊均會(huì)需要不同特性的PCB支援，若以市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)及規(guī)模大小檢視，基地臺(tái)衍生的PCB為最早且目前已經(jīng)在實(shí)現(xiàn)之需求商機(jī)，但預(yù)估最大且最受矚目的5G商機(jī)仍是落在3~5年后的智能型手機(jī)。 以5G基地臺(tái)而言，每座5G基地臺(tái)AAU約有6片PCB(天線端3片、RF端3片)、DU約有3片28層左右之高速電路板、CU則有1片40層左右的高速背板。以全球每年基地臺(tái)建置的數(shù)量、材料及電路板報(bào)價(jià)…預(yù)估2019年全球5G基地臺(tái)PCB市場(chǎng)約在10億美元左右，2023年則可望成長(zhǎng)至80億美元?；嘏_(tái)內(nèi)之PCB均需高頻/高速之材料支援，目前雖均已Rogers的材料為主，但包括日本PaNASonic、臺(tái)灣臺(tái)燿、聯(lián)茂…甚至中國大陸生益及華正新材皆已宣稱開發(fā)完成相關(guān)材料，但材料的使用權(quán)仍掌握在終端客戶手中，陸資材料廠因可串聯(lián)華為、中興…等業(yè)者，故較臺(tái)廠更具優(yōu)勢(shì)，而臺(tái)灣材料廠必需透過驗(yàn)證平臺(tái)與機(jī)制才更易取得終端客戶的使用意愿。 對(duì)pcb廠商而言，也不是獲得材料就能切入5G應(yīng)用的高頻/高速板市場(chǎng)，PCB廠制造5G環(huán)境之高頻/高速板除了需材料支援外，制造端也需具備如散熱設(shè)計(jì)、薄板之精密細(xì)路與高阻抗匹配要求、..等制程能力。總而言之，5G PCB供應(yīng)鏈由材料、設(shè)備到板廠目前均仍未完全定型，任何一種新材料、新制程均可能打破目前的供應(yīng)鏈體系，而這也是許多廠商藉此轉(zhuǎn)型升級(jí)的大好機(jī)會(huì)。